Como decimos en el título del artículo hemos tenido la fortuna de poder participar en la restauración de esta BMW K1.
Como veis en las imágenes es un modelo que no pasa desapercibido, ni por sus colores ni por su diseño.
Su propietario, uno de nuestros más prestigiosos clientes, se ha encargado de desmontarla entera y de hacerle la puesta a punto completa. Nuestro trabajo ha consistido en pintar todas las piezas en rojo y las ruedas en amarillo. El resultado final ha sido extraordinario.
La BMW K1 se ha comercializado entre los años 1988 y 1993. Posee un motor de 1000 cc. de cuatro cilindros. Este modelo pertenece a la gama conocida como “Sport Touring“. Este modelo fue diseñado para una conducción cómoda a alta velocidad, es por eso que se considera muy buen vehículo para circular a 150 km/h. por las autopistas (germanas, claro…).
BMW pretendía con este modelo competir con las marcas japonesas en el sector de motocicletas deportivas para jóvenes. Dado que existe la limitación alemana de 100 CV para estos motores, en la marca tuvieron que apostar por la aerodinámica para lograr mejores rendimientos.
Lo que está claro es que esta motocicleta es de las que no te dejarán indiferente. La verás pasar por las calles de Donostia y no te dejará indiferente, porque girarás la cabeza para mirarla, que luego os guste o no es cosa de cada. A mi en concreto me parece muy llamativa y con un diseño muy original.ACTUALIZACIÓN: Incluimos nuevas imágenes de la K1 que estamos seguros os van a gustar.