La semana pasada nos traían este Audi A3 del año 2000 para rejuvenecerlo y pintarlo por completo.

Lo que viene siendo un lifting completo. El coche venía bajo la sugerencia de su propietario: “No tengo pelo pero… que pueda peinarme mirando al coche!”.

Una manera muy graciosa de pedirnos nuestro acabado HD de Alta Definición, así que dicho y hecho. Como podéis ver en todas las imágenes que acompañan al artículo, el coche tampoco venía excesivamente mal de chapa. No tenia grandes aboyaduras ni golpes, eso es lo que quería decir. Aunque al final es un coche de 14 años, rayas y roces tenía practicamente en todas las piezas.

En la imagen superior podéis ver cómo entró el coche. En las fotografías no se distinguen del todo bien las rayas y rozaduras pero es suficiente como para que os hagáis un poco a la idea del estado real del vehículo. Debajo de estas líneas tenemos el coche con el cemento ya lijado. Merece especial atención el paragolpes trasero, para evitar sustituirlo por uno nuevo ha habido que realizar varias soldaduras de plástico en las zonas donde estaba rajado.

Últimamente parece que es está poniendo de moda pintar los coches en mate. Los coches que están pintado en mate, sin brillo, no son coches que no lleven barniz, si que lo llevan. Lo que sucede es que se trata de un producto menos concentrado al cual se le añade matizante. Es por eso que siempre va a tener un poco de brillo. Un coche no se debería pintar sin barniz debido a la escasa protección que tendría solo con la pintura, el óxido está a la vuelta de la esquina. Sirvan estas imágenes de muestra para ver como queda un coche en mate, sin brillo.

Por último aquí va la galería de imágenes con el coche a punto de ser entregado, un efecto HD de Alta Definición con, como ya sabéis, tres buenas manos de barniz que se dan un brillo extra al coche y un punto más de protección.